鼓形齿联轴器共振问题的原因

鼓形齿联轴器共振问题的原因

鼓形齿联轴器传动装置实际上是一个弹性动力学系统，它由鼓形外齿，渐开线内齿，轴和轴上和其他零件组成，对这样一个结构系统进行动力学分析是相当复杂和困难的。为了分析方便，可将弹性系统可分为两部分，一是轮系部分，二是轴系部分。由于轮系轮齿的刚度远远大于轴的刚度，所以，可以把二者分开来，即当分析轴的弹性变形所造成的齿轮扭转振动时，可以认为齿是刚性的，而在分析由于齿的弹性变形引起的动载荷时，就可不考虑轴及其他零件的弹性载荷，认为传入的转矩是常量。 

共振问题 

如果鼓形齿联轴器传动系统固有频率与某一变化载荷的频率相接近，就会引起共振。共振发生时，振幅理论上将在短的时内增大，从而致使传动系统噪声增加，结果造成传动系统损坏。因此，鼓形齿联轴器传动时，不允许出现共振现象口为了避免共振现象的发生，对于该弹性传动系统可以有各种不问的解决方法。常用的方法是改变齿轮传动系统的固有频率，如改变转动质量和转动惯量，改变联轴器传动系统的刚性等，也可以在该弹性系统中采用隔振、消振和降振措施。