LA型轮胎式联轴器的结构与特点

LA型轮胎式联轴器是一种联轴器，其工作温度一20℃一+80 0C，传递扭矩T?=1250N"m，许用转数n = 2 000 r/min，转动惯量I=4.51N.m2质量m = 34 . 8 kg。

    LA型轮胎式联轴器的同心度允许偏差为:轴向偏差6.2mm，径向偏差3.1mm，角向偏差30-60

    LA型轮胎式联轴器的半联轴器采用圆盖形板与半联轴器体夹紧的方式工作。两个半联轴器分别通过螺丝紧固，使圆形板与半联轴器体分别夹紧橡胶带的两个侧面。LA型轮胎式联轴器有良好的减振和的轴间偏移补偿性能，轴向偏差量和径向偏差量均是TLS型弹性轴销式联轴器相应值的163.2 %。

    并且，LA型轮胎式联轴器的传递扭矩是TLS型弹性轴销式联轴器的250 %，是Z一2.4/a型空压机组

工作扭矩M = 182N.m的686.7 % 

    此时，联轴器端部距相应的电动机端部的距离为12 mm左右，对使用扳手紧固LA型轮胎式联轴器上的螺丝来说，就显得有富余了。换轮胎式橡胶带时，只需要用扳手在LA型轮胎式联轴器的两侧紧固螺丝，既可达到夹紧橡胶带的目的，不需要使用撬棍。