联轴器热装配的加热
发布者：鑫程机械 发布日期：2018-10-10
热套装配的基本原理
热套装配的本质原理是加热包容件(孔)，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件(轴)，待冷却后，机件便达到所需结合强度。
实际上，加热膨胀值比配合过盈值大，才能顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩，出现轴与孔卡住的严重事故。
同时，为了具有较大的啮合力——结合强度，热套装配的结合面要经过加工，但不要过分光洁，因为的表面粗糙度(一般为Ra3.2)，不受轴向移动而被压平，冷却以后，将使内外机件的结合强度较大，所能传递的扭距也较大。
加热温度的确定
当工件材料后，包容件的加热温度取决于配合面的过盈量及所需装配间隙。装配间隙的大小直接影响装配时间，为防止包容件冷却收缩，限定装配时间，应当预留的装配间隙，一般有经验数据推荐:
加热装配间隙⊿(um)
机件重量(㎏) | 被加热连接件直径(㎜) | ||||
80～120 | >120～180 | >180～260 | >260～360 | >360～500 | |
加热装配间隙⊿(um) | |||||
小于16 >16～50 >50～100 >100～500 >500～1000 >1000 | 40～50 60～70 100～120 150～170 | 50～60 80～90 130～150 180～200 210～230 | 60～70 90～100 180～200 240～250 250～270 280～300 | 100～120 20～240 60～280 90～310 30～360 | 220～240 300～320 340～360 380～400 |
| 材 料 | 加热温度范围 (℃) | 冷 却℃ | ||||
| 20～100 | 20～200 | 20～300 | 20～400 | 20～600 | ||
| 工程用铜 | 16.6～17.1 | 17.1～17.2 | 17.6 | 18～18.1 | 18.6 | 一14 |
| 黄 铜 | 17.8 | 18.8 | 20.9 | —16 | ||
| 锡青铜 | 17.6 | 17.9 | 18.2 | 一15 | ||
| 铝青铜 | 17.6 | 17.9 | 19.2 | |||
| 碳 钢 | 10.6～12.2 | 11.3～13 | 12.1～13.5 | 12.9～13.9 | 13.5～14.3 | —8.5 |
| 铬 钢 | 11.2 | 11.8 | 12.4 | 13 | 13.6 | |
| 40CrSi | 11.7 | |||||
| 30CrMnSiA | ll | |||||
| 3Crl3 | 10.2 | 11.1 | 11.6 | 11.9 | 12.3 | |
| 1Crl8Ni9Ti | 16.6 | 17 | 17.2 | 17.5 | 17.9 | |
| 铸 铁 | 8.7～11．1 | 8.5～11.5 | 1O.1～12.2 | 1.5～12.7 | 12.9～13.2 | —8 |
| 镍铬合金 | 14.5 | |||||
| 铝合金 | 23 | 一18 | ||||
| 镁合金 | 26 | —2l | ||||
