齿式联轴器附加载荷设计影响

　随着现代技术的进步,对机械传动零部件要求越来越高,齿式联轴器的设计也越来越，尤其是考虑相关力学方面，炼油厂三催化装置中齿式联轴器附加载荷的考虑,也相应地提到日程上来。由于齿式联轴器同时工作的齿数多,载荷分布较复杂,是多次超静定问题,因此,在运动分析和受力分析的基础上,提出一种通过坐标变换求解的载荷分布计算方法;对两种ZG系列齿式联轴器进行计算,得出了载荷分布及附加载荷较的数值(大小和方向) 。计算结果表明,该载荷是不应忽略的,对重要的传动机械零部件设计,务必计入附加载荷影响。

在这些载荷作用下,借两组啮合副定位的中间套,由于轮齿的变形,其轴心将产生位移,以达到动态下的静力平衡。齿轮联轴器所补偿的位移形式和大小不同, 载荷分布也不同, 补偿径向位移和补偿角度位移是两种典型情况。对齿式联轴器直接联接的浮动齿轮装置,附加载荷将改变齿轮良好的啮合情况, 使传动质量下降。因此,应尽可能地提高齿轮联轴器的制造精度及安装精度。