联轴器试验系统偏摆装置优化设计

联轴器试验系统偏摆装置优化设计

联轴器是高速列车驱动的关键部件，其主要作用是将牵引电机的扭矩传递到齿轮箱中，并能适应牵引电机输出轴与齿轮箱之间较大的轴向、径向跳动的复杂环境

。随着高速铁路关键部件的国产化，测试联轴器性能的试验系统的成为试验机企业的巨大机遇和挑战，怎样使试验系统能够地模拟联轴器的实际运行工况成

为重中之重。其中，模拟联轴器位移补偿功能的偏摆装置是试验系统的重要组成。本偏摆装置是中机试验装备股份有限公司生产的联轴器试验系统的关键部件，能实

现联轴器运行过程中轴向、径向偏移，具有位移行程能够控制的特点，同时能采集联轴器偏摆过程中产生的附加轴向和径向摩擦力。本偏摆装置主要由轴向、径

向直线作动器，轴向、径向力传感器，轴向、径向位移传感器，液压系统，伺服控制系统等组成。

偏摆装置结构偏摆装置结构主要由轴向支撑台、径向支撑台、轴向伺服作动器、径向伺服作动器、轴向作动器安装座、径向作动器安装座、轴向直线导轨、径向直线

导轨、标尺、伺服阀、伺服阀块、力传感器、位移传感器、轴向径向液压胶管等几部分组成。液压系统液压系统主要为摆动作动器和直线作动器提供动力，主要由油泵电机组、油箱、油源冷却系统、动力配电箱、管路系统及液压附件组成。