凸缘式联轴器的疲劳分析

凸缘式联轴器的疲劳分析

凸缘式联轴器结构简单、成本低，广泛应用于低转速、大扭矩的工况中。但是凸缘式联轴器属于刚性联轴器，抗冲击的能力较低，在疲劳工况下易于出现损坏失效状况。本文以我公司取料机悬臂皮带驱动机构中突然断裂的凸缘式联轴器为例，对该类联轴器疲劳损坏的原因进行分析，并介绍其改进设计。

1、损坏原因分析我公司6000t/h取料机悬臂皮带驱动联接中采用的凸缘式联轴器，联轴器与轴体间采用紧定套固定，因此在联轴器凸缘上除连接螺栓孔以外，还有 圈用于紧定套螺栓装卸的工艺孔1．1联轴器较大扭矩计算取料机悬臂皮带驱动机构由驱动电机、限矩型液力偶合器、制动器、减速机、凸缘式联轴器5个主要部件组成。联轴器将驱动电机扭矩传递给驱动滚筒，其可能承受的较大扭矩发生在电机释放全部驱动力矩，而驱动滚筒处于力平衡运行的状态。

产生疲劳损坏的原因是联轴器承受竖直向下的压力，在其旋转过程中，外表面上的任意 点都处于对称循环弯曲应力的作用下。依据疲劳许用应力计算公式在这种疲劳工况下，联轴器的疲劳许用应力为53．6MPa，而由应力分析可知，联轴器上受到的较大应力为63．9MPa。因此在当前疲劳工况下，联轴器不能满足疲劳强度要求，造成疲劳损坏，需要对联轴器结构重新进行设计。