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高性能挠性联轴器其安装方法

发布者:泊头鑫程1  发布日期:2021-03-26

高性能挠性联轴器其安装方法

  本文介绍了联轴器安装1.1联轴器轴头安装首先将轴头用手推至轴端安装位置。然后将液压人轴端的相应位置。当螺纹完全旋入后,反转1/4圈,以避免安装结束后发生液压安装工具的螺纹和轴端的螺纹咬死。另外,安装工具的螺纹上需要涂抹防咬合剂。连接液压安装轴头所需的低压油泵和高压油泵,并连接相应管线。低压油泵在安装中起轴向推进轴头的作用。高压油泵起径向胀开轴头以使轴头能轴向推进的作用。在轴头呈180度分别放置两块百分表监视轴头的推进量。当以上的步骤准备结束后,可以开始进行联轴器轴头的安装。首先使用低压油泵稍稍加压,大约20"30BAR,It可。然后开始对高压油泵加压,待高压油泵油压开始稳定上升时,可以开始同时对低压油泵进行加压,轴头开始往里推进。整个过程中要密切监视两个百分表的读数,确保两个百分表读数吻合,轴头平行推进。当推进量满足规范要求后,可停止对高压和低压油泵加压(一般情况下,安装过程中,高压油泵的压力会达到1500BAR,低压油泵压力会达到300BAR。而在拆卸过程中,高压油泵油压可能要达到2000BAR以上才能将轴头拆下)。在实际安装过程中,我们倾向于在规范值的基础上多推进0.2ram,这是由于当高压、低压油泵泄压后,轴头多少都会有少许回弹。推进结束后,将高压油泵的压力卸除,保持低压油泵压力8l0,J、时,然后卸除低压油泵压力,观察百分表读数。如果百分表读数符合规范要求,轴头部分安装结束,如果低压油压卸除后发现轴头回弹过多,则需要重新安装轴头。重新安装之前,务必将轴头完全拆下,重新清理轴头内腔和轴端安装面。特别是上次安装过程中留下的液压油,一定要清 除干净,以免影响下次安装。

1.2联轴器短节安装在安装短节之前首先要设定联轴器的预紧力。所谓预紧力就是在连接中,在受到工作载荷之前,为了变强连接的可靠性和紧密性,防止受到载荷后连接件间出现缝隙或者相对位移而人为预先施加的力。由于设备冷、热态变化时的热膨胀位移量很大,有可能会导致轴头膜片的过度拉伸,并较终导致材料失效,所以不能依靠轴头处膜片来吸收该位移,这就使得在冷态条件下设置联轴器短节预紧力变得非常重要。就本文介绍的联轴器来说,在冷态时设定适当的间隙,然后安装联轴器短节,让联轴器在冷态下发生拉伸变形。这样当机组运行,处于热态时,热膨胀带来的轴向位移会使得联轴器短节变短,从而抵消由于施加预紧力所带来的拉伸变形,并较终使得联轴器在无应力的情况下工作。在不安装短节与轴头之间的垫片的情况下,将联轴器短节放置到安装位置,适当上紧一端的螺栓,并测量另一端轴头与短节之间的间隙。测量到的间隙减去所需要的预紧力间隙值(联轴器图纸中有尺寸要求),就是需要添加的垫片的厚度。通常生产商提供的垫片是相同厚度的一组垫片,以方便现场根据实际情况调整在算出需要添加的垫片的厚度后,就可以使用以下公式计算所需添加的垫片数量:在放置垫片时,将需要添加的垫片平均分配至短节的两端。在设置完预紧力,计算出垫片数量后,就可以开始安装联轴器短节。联轴器短节两端的螺栓,在上紧时要严格按照图纸规定的力矩并遵循分步和对角的原则。建议在螺栓上涂抹抗咬合剂,已避免出现安装或拆卸时螺纹咬死。由于轴头是膜片式的,容易变形。因此为了防止联轴器在运输过程中受到颠簸等原因损坏,在设计时专门设计了临时运输固定螺丝和衬套,安装的较后一步就是要拆除这些临时运输固定螺丝和衬套。

本文就高性能挠性联轴器的典型安装方式进行了初步介绍,随着此种联轴器得优点得到越来越多的认识,必将在不远的将来,得到越来越广泛的应用.



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