带制动轮弹性柱销联轴器改进

根据目前“带制动轮弹性柱销联轴器”使用出现的问题，经过思考和现场的调研，对现在使用的“带制动轮弹性柱销联轴器”进行改造，吸取刚性联轴器和弹性联轴器的优点，研制出新型的“弹、刚性组合联轴器”。该新型“弹、刚性组合联轴器”在结构上进行了如下的改动。

1)原始联轴器的弹性胶圈与其连接孔是直接接触，现改为在二者之间增设一个过渡套，为，过渡套材质选用65 Mn。如长期使用使过渡套出现磨损的话，也只需将其换即可，不会使弹胶圈连接孔出现鸭蛋圆，不会导致联轴器整体换。

2)受力情况，原始联轴器连接销钉是悬臂式、单支撑点受力，现改为双支撑点受力，可连接销钉的锥孔受力情况，使锥孔不易变形，从而使联轴器维持长时间的正常使用。

3)原连接销钉的结构是:一端为锥体形式，另一端为凸缘形式，现改为两端均为锥体形式。

4)为实现刚性连接，需增设一个连接压盘。在连接压盘上开设锥孔和连接螺栓的光孔，锥孔与销钉锥体相配，光孔用于连接固定螺栓。