鼓形齿联轴器的特点和结构

鼓形齿联轴器的内齿轮为一直齿内齿轮，外齿轮是齿顶面为一球面的鼓形齿轮。鼓形齿与直齿形状的区别及鼓度圆的标注如下图。鼓形齿齿面相当于由在不同端截面逐渐变位的一系列齿轮片相叠而成，其变位量与轴向坐标形成的曲线称为鼓度曲线。鼓度曲线是鼓形齿联轴器特有的一个重要几何参数。目前，在设计鼓型齿联轴器时，其一般的方法是将鼓度曲线设计为一段圆弧，与此相对应的加工滚刀轨迹圆称之为鼓度圆，其半径即为鼓度圆半径。正是因为联轴器外齿轮沿齿宽方向被修成鼓形，内外齿啮合时从直齿时的线接触改变为点接触，所以能补偿两轴间的角位移大，了齿轮的接触情况。

结构

    设计性能优良的高速鼓形齿联轴器，在结构上应满足如下要求:

    i、减轻鼓形齿联轴器的重量，以减轻轴承端悬挂力矩，提高传动系统的横向固有频率，增大临界转速;

    2、将鼓形齿联轴器的不平衡程度减至限度，以降低横向离心振幅;

    3、在系统不发生扭转共振的条件下，降低鼓形齿联轴器的扭转刚度(增大挠性)。

    欲满足上述条件，就缩减鼓形齿联轴器的尺寸，以减轻联轴器的重量和悬挂力矩，但由此会引起鼓形齿联轴器的应力增大。所以须提高材料的强度。同时，齿轮分度圆直径的减小，会使鼓形齿联轴器所传递的轴向力增大，在推力轴承的设计中充分考虑这一因素。

    高速鼓形齿联轴器的破坏形式大部分为轮齿磨损。为此，应设计优良的润滑系统，在选材和热处理方面也应重视。

制造、安装精度及动平衡

    高速机组转子的稳定性为重要，它要求鼓形齿联轴器具有较高的精度，并进行的动平衡。一般要求外齿精度达到6级，内齿精度达到7级。零件的径向跳动和轴向跳动都要限制在很小的范围内以将潜在的不平衡程度降低到限度。

    主要零件须进行平衡，对轴向长度较短的零件，允许仅做静平衡。轴向长度较长的零件，应做动平衡，鼓形齿联轴器组装好后要做整体动平衡。