现有的结构,如图1(B)所示,是公连接头10设有依设定间距、宽幅的多个转动凸块11、插合槽12,母连接头20亦依设定有对应的、设定间距宽幅的插合槽21、连动凸块22,公、母连接头10, 20的转动凸块11及连动凸块22的两侧面,皆设成平面13, 23,又,辅助胶块30设成具有对应母连接头20插合槽21的胶凸块31,胶凸块31的两侧面亦设成平面33、及形成有插合槽32,辅助胶块30的胶凸块31可嵌合于母连接头20的插合槽21中,而公连接头10的转动凸块11则可插合于辅助胶块30胶凸块31所形成的插合槽32中,形成连接一体而让动力转轴1带动从动转轴2(如图2A);上述结构,其实存在有下列缺点:
①动力转轴1转动产生旋转扭力,经由公连接头10转动凸块11,而形成转动压力W作用于辅助胶块30的胶凸块31,因公、母连接头与胶凸块的接触面,呈平面13, 23, 33,其是一种直线面,并未予限定、阻挡,因而会有如图2B及局部放大图所示的压挤作用,而产生向外周凸出变形C的现象,有甚者,此变形C而造成凸出部位的破裂损坏。
②因挤压作用、变形现象,胶凸块11的另一侧面与转动凸块11间,会有或人或小间隙H的现象,而影响连接的紧密度,进而影响连动的效果。
②因上述的缺点,故其可承受扭力值较小、较不。
为了达到上述目的,本实用新型的目的在于提供一种联轴器,其具有佳的性,可增大耐力强度,并能承受大的传动扭力且紧密性佳传动效果佳。
|