LM型梅花弹性联轴器
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LM型基本型梅花联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。换弹性元件时两半联轴器需要沿着轴向移动才能达到换弹性元件的目的。所联两轴的许用相对位移，除与尺寸大小有关外，还与弹性元件工作部分的形状有关，对于与炬形凸爪接触的梅花形弹性元件，许用径向位移△y为0.2mm，角位移△a为1.5°，对于与圆弧形凸爪接触的梅花形弹性元件，许用径向位移△y为0.5~1.8mm，许用轴l向位移△x 为2~5. 0mm，许用角位移△a为1.0°~2.0°。当工作需要提高补偿性能，而对承载能力允许稍有降低时，亦可制成沿轴向为鼓形的梅花形弹性元件，或将两半联轴器的凸爪制成中凸形式。
特点：结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，，联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。零件数量少，外形尺寸较小，弹性元件制造客易，承载能力也较高，但装拆时，需要沿轴向移动两半联轴器
主要适用于对补偿性能，缓冲减很要求不苛求的传动轴系，尤其是中小功率的传动中。起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。公称转矩为25～12500N.m，许用转速为15300～1900r/min，轴孔直径为12～160mm。
梅花联轴器利用梅花形弹性元件置子两半联轴器凸爪之间以实现两半联轴器的联接。两半联轴器的结构尺寸相同，其端面各有若干个凸爪，依次嵌入梅花形弹性元件的圆形凸部之间。并通过他们之间的接触将扭矩从主动轴传至从动轴。弹性元件的材料有聚氨酯和铸形尼龙两种。根据不同工况条件选用不同材料，如风机、水泵、轻工、纺织等作平稳、载荷变化不大时，可选用聚氨酯。目前大都采用的弹性体为聚氨酯。本联轴器广泛使用于水泵、油泵、机床等行业。梅花形弹性元件的形式不限于圆形凸部，还有矩形和长弧形凸部等几种。梅花形弹性元件的材料除了橡胶外，还有用工程塑料如聚氨醋弹性体等制成的。弹性元件在单向转动时，只有一半的凸部承受载荷，起着传递扭矩的作用。参与传递扭矩凸爪接触面上的载荷分布情况与接触部分的形状有关，以粗形凸爪接触而为例，如不考虑其他影响，可以认为载荷按梯形规律分布。随着内外直径的差值增加，载荷分布的不均匀性也随之增加。此外，当两半联轴器有相对位移，弹性元件的工作面与半联轴器凸爪之间存在间隙时，这种载荷分布的不均匀性还将进一步增加.，不但一个凸爪工作面上的载荷分布不均匀，而且各受载凸爪之间的载荷也趋向不均匀。采用随弧形的接触面可以工作面上载荷分布的不均匀性。因此能传递较大的扭矩，但它的弹性稍有降低。
工作情况系数KA
分类 | 工作情况及举例 | 电动机、汽轮机 | 四缸和四缸以上内燃机 | 双缸内燃机 | 单缸内燃机 |
Ⅰ | 转矩变化很小，如发电机、小型通风机、小型离心泵 | 1.3 | 1.5 | 1.8 | 2.2 |
Ⅱ | 转矩变化小，如透平压缩机、木工机床、运输机 | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.4 |
Ⅲ | 转矩变化中等，如搅拌机、增压泵、有飞轮的压缩机、冲床 | 1.7 | 1.9 | 2.2 | 2.6 |
Ⅳ | 转矩变化和冲击载荷中等，如织布机、水泥搅拌机、拖拉机 | 1.9 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
Ⅴ | 转矩变化和冲击载荷大，如造纸机、挖掘机、起重机、碎石机 | 2.3 | 2.5 | 2.8 | 3.2 |
Ⅵ | 转矩变化大并有强烈冲击载荷，如压延机、无飞轮的活塞泵、重型初轧机 | 3.1 | 3.3 | 3.6 | 4.0 |
