行走系联轴器的使用环境与材料选用

行走系联轴器的使用环境与材料选用

行走系联轴器安装在发动机飞轮后面，一般要考其、耐振动和冲击、耐油等特性，同时在使用环境温度}几要求有较宽的适应范围( -40--150° )，故在材料选用上要考虑有吸收发动机传递过来的振动和液限泵产生较强抗冲。片性的能力，一般优光考虑具有良好吸振能力的弹性玻璃纤维材料，这样的联轴器能较好满足车辆在行走系工况下使用

联轴器的安装事项

  行走系联轴器的安装结构。一般根据发动机飞轮尺寸大小，选择尺寸合适的联轴器，并将其安装在飞轮壳内部飞轮上.飞轮壳端面用安装板联接1联接安装结构   2安装转矩问题由于联轴器一端安装在发动机的飞轮端，故其动平衡问题就显得尤为重要，在这个问题上对于发动机飞轮处联接的螺栓转矩要提出的要求联轴器花键的固定螺栓转矩是联接安装的关键. 安装时根据不同锁紧螺栓的要求，且严格遵照联轴器厂家提出的转矩建议.运用转矩板手进行安装.

 联轴器与发动机与飞轮联接时，切记不可在连接处加装弹垫，以免在高速运转中产生松 引安装完成后，认真仔细检查安装空间，不能将工.具或其他异物遗忘在联轴器安装空间内。以免在发动机运转时产生问题. 从上面可以看出.行走系联轴器的选择是个复杂的问题，它需要对工作工况有一个很好的了解.而且在选择时，要考虑工作模式、高温、低温、耐油性等问题，不同的联轴器具有不同的特点，但是从联轴器的结构、计算、材料、安装、成本角度上来分析选择于:走联轴器，对工程机械同行选择行走系联轴器有很大帮助