热装配时,由于被加热件会很快冷却而影响装配质量,故装配前应做好准备工作,尽量缩短装配的时间。装配前将减速机底座垫至约600mm,并大致找平,在底座上焊接加热、支承托台。泊头市鑫程机械公司的联轴器与减速机输出轴的连接无紧固装置,依靠装配的接合力传递扭矩及承受搅拌桨的重力,轴与联轴器之间须有较大的过盈量,选用热装法装配.对零件进行热装配,主要是利用物体热胀冷缩的特性,把两个需要装配的零件中的包容件加热到程度后,立刻装配到另一个相配合的零件上,使盈量减少甚至产生间隙进行装配,而后经过收缩,产生原定的配合盈量。热装操作将待加热联轴器置于托台上,尽量远离轴,开始用烤把加热,不断移动两支烤把,使受热均匀,观察热电偶仪表或用机油测试温度,避免局部过热。在接近加热温度之前,不断用样板测量联轴器孔径,当孔径样板通过后,将联轴器推至输出轴的底部,对准装配位置,并找好方位、水平(加热前应考虑好),然后开始起升千斤顶,联轴器顶升时应用力均匀、连续,发现联轴器歪斜、卡住等现象时,切忌硬性顶升,应拉出,修正后重新装配。待联轴器到达轴肩位置,即完成装配,可拆卸工具,缓慢冷却。冬季施工应采取相应的保护措施,冷却速度不可过快,以防联轴器变形或开裂。
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