JZM型重型机械用膜片联轴器
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膜片联轴器的特点
JZM型重型机械膜片联轴器是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点
膜片联轴器的主要特性
1、补偿两轴线不对中的，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有的轴向、径向和角向位移。
2、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。
3、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。、，且具有无相对滑动，
4、能准确传递转速，运转无转差，传动效率和传动
5、不需润滑，使用寿命长、无噪声、、等特点，可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。
6、适用于中、高速、大转矩轴系传动以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动，通用性强。
我公司生产的膜片式联轴器提供扭矩性能和偏差校正能力，提高了产品性及其使用寿命。膜片式联轴器具有大扭矩、大转速、优良的纠偏能力和免维护等特点，因此成为石油和气行业中泵及压缩机应用较多。
在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质。设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动系统的角度和需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。节动力机的机械特性动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种或不同型式，规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，将动力机分为四类，动力机的机械特性对整个传动系统有影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数K，选择适合于该系统的联轴器，动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统，(例如船舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，须考虑扭振对传动系统的影响。这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振，缓冲、保护传动装置部件，对中性能，提高输出功率的稳定性
